1.塑(su)料機械專用減速器的箱體和蓋(gai)
箱體(ti)(ti)和箱體(ti)(ti)蓋是塑料機械(xie)專(zhuan)用減(jian)速機傳動件(jian)的支撐和包件(jian)。箱體(ti)(ti)結構復雜，承受(shou)壓力(li)，需要良好的鋼材(cai)、減振和密封。在小批量單件生產中，用灰(hui)色鑄鐵材料(HT 50或HT 200)手(shou)(shou)工造型形(xing)成箱體(ti)和箱體(ti)，用手(shou)(shou)工弧焊(han)焊(han)接碳(tan)素結構(gou)鋼(Q235A)。在(zai)批量生產(chan)中(zhong)，用灰鑄鐵進行鑄造和成型。
2.軸、齒輪(lun)軸及齒輪(lun)
軸、齒輪軸和(he)齒輪是減速器的重要傳動部件。軸和(he)齒輪軸的軸桿部分(fen)受到短彎和(he)(he)扭轉短的聯合作用，這就要求有較好的綜合力(li)學(xue)性能。齒輪軸和(he)(he)齒輪齒部應承受較大的接觸(chu)應力和(he)彎曲(qu)應力，并(bing)應具有良好的耐磨性和(he)高強度。在(zai)單件生產中，中碳鋼(45鋼)采用自由鍛造法(fa)或輪胎(tai)模鍛法(fa)成形，中
碳(tan)鋼(gang)圓鋼(gang)也可加(jia)工。在批量生產中，采用中碳(tan)鋼(gang)模鍛(duan)法。
3.滾動軸承
減速器滾動軸承承受徑向和軸向壓應力，要求(qiu)較高的強度和耐(nai)磨(mo)性。滾動軸(zhou)承(cheng)是標準(zhun)件，內外(wai)環用浮動軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)(GCr 15)鍛(duan)造，球體由滾動軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)(GCr 15)螺(luo)旋交叉(cha)軋制(zhi)而成，保持架采用優質碳(tan)素(su)結構鋼(gang)(08鋼(gang))制(zhi)成。
4.軸承(cheng)端蓋
軸承(cheng)(cheng)端(duan)蓋主要是防(fang)止軸承(cheng)(cheng)運動，起到保(bao)護(hu)作(zuo)用。在(zai)單件小批量(liang)生產中，用手工造型(xing)形(xing)成灰鑄鐵(HT 150)，或將碳素結構鋼(Q 235)轉變為(wei)圓(yuan)鋼。在批量生產中，采用灰鑄鐵機建模和鑄造成形。
5.螺栓和螺母(mu)
螺(luo)栓和螺(luo)母起固定箱蓋(gai)和箱體(ti)的作用(yong)，螺(luo)栓桿承受縱向(xiang)(軸向(xiang))拉應力(li)、彎曲應(ying)力和橫向剪應(ying)力。
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14年(nian)專(zhuan)注減速電機制造 
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