1.塑料機械專用(yong)減速器的箱體和蓋
箱體(ti)和(he)(he)箱體(ti)蓋(gai)是塑料機(ji)械專用減(jian)速機(ji)傳動件(jian)的支撐和(he)(he)包(bao)件(jian)。箱體(ti)結構復雜(za)，承受壓力，需要(yao)良好的(de)鋼材、減振和密封。在(zai)小批(pi)量(liang)單(dan)件生產(chan)中，用灰(hui)色鑄鐵(tie)材料(liao)(HT 50或HT 200)手(shou)工造型形(xing)成箱體和箱體，用(yong)手(shou)工弧(hu)焊焊接碳素結構(gou)鋼(Q235A)。在(zai)批量生產(chan)中，用灰(hui)鑄鐵進行鑄造和成型。
2.軸、齒(chi)(chi)輪軸及(ji)齒(chi)(chi)輪
軸(zhou)(zhou)、齒輪軸(zhou)(zhou)和(he)齒輪是(shi)減速器的重要傳動部(bu)件。軸(zhou)(zhou)和(he)齒輪軸(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)桿部(bu)分受到短彎和扭轉短的聯合(he)(he)作用，這就要求有較(jiao)好的綜合(he)(he)力學性能(neng)。齒(chi)輪(lun)軸和齒(chi)輪(lun)齒部應承受較大(da)的接觸應力和彎曲應力，并應具有良(liang)好的耐磨(mo)性(xing)和高強度(du)。在單件(jian)生產中，中碳(tan)鋼(gang)(45鋼(gang))采用自(zi)由鍛(duan)造法或(huo)輪胎(tai)模鍛(duan)法成形，中
碳鋼(gang)圓鋼(gang)也可加工。在批量生產中，采用中碳鋼(gang)模鍛法。
3.滾動軸承
減速(su)器(qi)滾動軸承承受徑(jing)向和軸向壓(ya)應力，要求較高(gao)的(de)強度(du)和耐磨(mo)性。滾動軸承(cheng)是標準件(jian)，內外環用浮動(dong)軸承(cheng)鋼(GCr 15)鍛(duan)造(zao)，球體由滾(gun)動(dong)軸承(cheng)鋼(GCr 15)螺旋交(jiao)叉(cha)軋(ya)制(zhi)而(er)成，保持架采(cai)用(yong)優質(zhi)碳素結構鋼(08鋼)制(zhi)成。
4.軸承端蓋(gai)
軸(zhou)承端蓋主(zhu)要是(shi)防(fang)止軸(zhou)承運動，起到(dao)保護作用(yong)。在單(dan)件小批量生(sheng)產中(zhong)，用(yong)手(shou)工造型形(xing)成(cheng)灰鑄(zhu)鐵(HT 150)，或將碳(tan)素結構鋼(Q 235)轉(zhuan)變為圓鋼。在批量生產(chan)中，采用(yong)灰鑄(zhu)鐵機建模和鑄(zhu)造成形。
5.螺(luo)栓和螺(luo)母
螺栓(shuan)和螺母起固定(ding)箱(xiang)蓋和箱(xiang)體的作用，螺栓(shuan)桿承受縱(zong)向(xiang)(xiang)(軸(zhou)向(xiang)(xiang))拉應力、彎曲應(ying)力和橫向剪應(ying)力。
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14年專注減速(su)電機制造 
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